مضخة تداول المياه المبردة

 

 

1. تتميز مضخة تدوير المياه من سلسلة IS بمزايا الكفاءة العالية وتوفير الطاقة والأداء المستقر والضوضاء المنخفضة والاهتزاز المنخفض وسهولة الصيانة والتنوع القوي وما إلى ذلك.

2. تم تصميم مضخة المياه بالطرد المركزي من سلسلة IS وفقًا لمعيار ISO2858، وهو نوع أحدث من النوع BA والنوع B وغيرها من مضخات الطرد المركزي للمياه النقية أحادية المرحلة.

3. المضخة التدويرية من سلسلة IS تستخدم بشكل رئيسي لنقل الماء الصافي والسوائل ذات الخصائص الفيزيائية والكيميائية المشابهة للمياه الصافية. على وجه التحديد، هذا النوع من المضخات مناسب للمياه الصافية التي لا تحتوي على جزيئات ودرجة الحرارة لا تتجاوز 80 درجة، أو الوسائط السائلة المشابهة للمياه الصافية.

4. كمضخة مياه مبردة، تلعب دورًا مهمًا في نظام التبريد الصناعي. يتم استخدامه بشكل أساسي لنقل مياه التبريد لضمان إمكانية إزالة الحرارة من المعدات أو العملية بشكل فعال، وبالتالي الحفاظ على درجة حرارة التشغيل العادية للنظام.

 

 

• معالجة المياه
• بناء إمدادات المياه
• الصناعة الكيميائية
• الصناعات الكيماوية والبتروكيماوية
• صناعة الأدوية
• صناعات الأغذية والمشروبات
• نظام التبريد
• صناعة التعدين

 

 

• الحد الأقصى لمعدل التدفق: يصل إلى 400 متر مكعب/ساعة
• الحد الأقصى للرأس: يصل إلى 125 مترًا
• الحد الأقصى لعيار المدخل: حتى 200 مم
• الحد الأقصى لعيار المخرج: حتى 150 ملم
• قوة المحرك: حتى 110 كيلووات
• أقصى ضغط عمل: يصل إلى 1.6 ميجا باسكال

 

 

 

 

 

 

نموذج	سعة	رأس	سرعة	تأثير.	(NPSH) ص	قوة المحرك
	(m3 /h)	m	دورة في الدقيقة	%	m	كيلوواط
IS50-32-125	12.5	20	2900	51	2	2.2
IS50-32-160	12.5	32	2900	46	2	3
IS50-32-200	12.5	50	2900	39	2	5.5
IS50-32-250	12.5	80	2900	38	2	11
IS65-50-125	25	20	2900	62	2	3
IS65-50-160	25	32	2900	57	2	5.5
IS65-40-200	25	50	2900	55	2	7.5
IS65-40-250	25	80	2900	46	2	15
IS80-65-125	50	20	2900	69	2	5.5
IS80-65-160	50	32	2900	70	2	7.5
IS80-50-200	50	50	2900	63	2	15
IS80-50-250	50	80	2900	60	2	22
IS80-50-315	50	125	2900	50	2	37
IS100-80-125	60	23.7	2900	65	3	11
IS100-80-160	60	37	2900	60	3.8	15
IS100-65-200	60	56	2900	63	3.4	22
IS100-65-250	60	88	2900	57	3	37
IS100-65-315	60	132	2900	50	2.8	75
IS125-100-200	120	61	2900	68	4.5	45
IS125-100-250	120	90	2900	62	3.7	75
IS125-100-315	120	132.5	2900	52.6	4	110
IS125-100-400	120	48.5	1450	62	3	30
IS150-125-250	120	24.8	1450	66	2.5	18.5
IS150-125-315	200	32	1450	75	2.8	30
IS150-125-400	200	50	1450	70	2.5	45
IS200-150-250	400	20	1450	82	2.8	37
IS200-150-315	400	32	1450	79	3.5	55
IS200-150-400	400	53	1450	78	3.5	90
المزيد من بيانات المنتج التي تحتاجها، يرجى الاتصال بنا!

 

 

 

فشل	الأسباب المحتملة	استكشاف الأخطاء وإصلاحها
المضخة لا تمتص الماء، كلا مؤشري مقياس الضغط ومقياس الفراغ يقفزان بشدة.	أ. مدخلات المياه مضخة المياه ليست كافية. ب. تسرب الهواء على أنابيب إدخال المياه والأدوات،	أ. إدخال المياه مضخة المياه ليست كذلك كافٍ. ب. تسرب الهواء على أنابيب إدخال المياه والأدوات،
المضخة لا تمتص الماء، الفراغ العالي الموضح على مقياس التفريغ.	أ. الصمام السفلي غير مفتوح أو مسدود. ب. مقاومة كبيرة جدًا لخط أنابيب الشفط.	أ. ضبط أو استبدال الصمام السفلي. ب. تنظيف أو استبدال أنابيب إدخال المياه ج. تقليل ارتفاع مدخلات المياه.
لا يوجد ماء خارج على الرغم من أن الضغط يظهر على مقياس الضغط.	أ. مقاومة كبيرة جدًا على خط أنابيب المخرج. ب. اتجاه الدوران غير صحيح. المكره مسدود.	أ. تنظيف أو تقصير أنابيب المياه. ب. تحقق من اتجاه دوران المحرك. ج. المكره نظيفة. زيادة سرعة دوران مضخة المياه.
انخفاض معدل تدفق المضخة أو انخفاض رفع المضخة.	أ. ضبط أو استبدال الصمام السفلي. ب. تنظيف أو استبدال أنابيب إدخال المياه ج. تقليل ارتفاع مدخلات المياه.	أ. تنظيف الدفاعات والأنابيب. ب. استبدال الأجزاء التالفة. ج. ضبط لمعدل سرعة الدوران.
فقدان طاقة كبير جدًا للمضخة	أ. غطاء الحشو مشدود للغاية، و ب. يتم تسخين حالة الحشو. يتم تآكل الدفاعات وحلقات الختم. ج. معدل التدفق مرتفع جدًا.	أ. قم بفك غطاء الحشوة ب. القضاء على التآكل الميكانيكي. ج. تقليل فتح صمام بوابة إخراج المياه.
صوت غير طبيعي داخل المضخة ولا يخرج الماء منها.	أ. مقاومة كبيرة جدًا في أنابيب إدخال المياه. ب. دخول الهواء إلى أنبوب إدخال المياه. ج. معدل التدفق كبير جدًا مما يؤدي إلى تجاويف الهواء.	أ. تقليل ارتفاع مدخلات المياه، وتقصير طول أنابيب إدخال المياه. ب. منع أجزاء تسرب الهواء. ج. ضبط صمامات الإخراج، لجعل المضخة تعمل ضمن النطاق المنصوص عليه.
اهتزاز مضخة المياه خطير للغاية.	أ. تجاويف الهواء في المضخة، والدفاعات غير متوازنة. ب. عمود دوران المضخة والمحرك ليسا على نفس الخط المركزي. ج. يتم فك مسامير القدم.	أ. القضاء على تجاويف الهواء، والدفاعات التوازن. ب. ضبط محورية مضخة المياه والمحرك. ج. تشديد مسامير القدم.
ارتفاع درجة الحرارة على تحمل.	أ. زيت التشحيم ليس كافيا، أو أكثر من اللازم، أو متدهور. ب. مضخة المياه ومغزل المحرك ليسا محوريين.	زيت التشحيم ليس كافيا، أو أيضا كثيرًا، أو متدهورًا. مضخة المياه ومغزل المحرك لا محوري.

 

 

مبدأ العمل الأساسي لمضخة التدوير هو استخدام محرك لدفع المكره للدوران، وتحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة حركية وضغط للسائل، وبالتالي تحقيق دوران مستمر للسائل داخل حلقة مغلقة. يتم إنجاز هذه العملية بشكل أساسي من خلال ثلاث خطوات رئيسية لضمان تدفق السائل بشكل ثابت وفعال.

1. مدخلات الطاقة: يوفر المحرك طاقة دورانية عندما يتم تشغيل المحرك، فإن اللفات الثابتة بالداخل تولد مجالًا مغناطيسيًا دوارًا. يقوم المجال المغناطيسي الدوار بتحريك الدوار (محوري مع المكره) للدوران بسرعة عالية، وتحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية للمكره.

تحويل الطاقة: تقوم المكره بنقل الطاقة إلى السائل. تعمل المكره الدوارة عالية السرعة- على توليد قوة طرد مركزي على السائل الموجود في حجرة المضخة. تحت تأثير قوة الطرد المركزي، يتم رمي السائل نحو حافة المكره، مما يزيد بشكل كبير من سرعته وضغطه، ويكمل تحويل الطاقة من الطاقة الحركية إلى طاقة الضغط. يتم تشكيل منطقة ضغط منخفض- في مركز المكره أثناء إخراج السائل، مما يؤدي باستمرار إلى سحب السائل ذو الضغط المنخفض- من الحلقة، مما يشكل عملية شفط مستمرة.

3. توصيل السائل: يشكل جسم المضخة والأنابيب دائرة. يدخل السائل ذو الضغط العالي الذي يتم طرحه بواسطة المكره إلى المضخة الحلزونية (غلاف المضخة). يعمل المقطع العرضي المتوسع تدريجيًا- للحلزون على تحويل جزء من الطاقة الحركية للسائل إلى طاقة ضغط، مما يؤدي إلى استقرار ارتفاع الضغط. يخرج السائل ذو الضغط العالي-في النهاية من المضخة عبر المخرج إلى الأنابيب الخارجية، مما يدفع السائل إلى التدفق عبر الحلقة المغلقة بأكملها (مثل نظام التدفئة أو تدوير الماء). بعد الانتهاء من دورة واحدة، يعود السائل إلى مدخل المضخة لبدء الدورة التالية.

 

1. التحضير قبل التثبيت

تحقق من المعدات

- تحقق من أن طراز ومواصفات مضخة التدوير تتوافق مع متطلبات التصميم.

- افحص المظهر بحثًا عن أي تلف أو تشوه أو صدأ.

- افحص تجويف المضخة بحثًا عن أي أجسام غريبة (على سبيل المثال، يجب إزالة السدادات الواقية للنقل).

تحضير موقع التثبيت

- يجب أن تكون الأرض مستوية وقوية وقادرة على دعم الوزن التشغيلي للمعدات.

- يجب أن تكون البيئة جيدة-جيدة التهوية ومناسبة للصيانة.

- تأكد من أنه قريب من نظام الأنابيب واترك مساحة كافية للفحص والإصلاح.

2. الأساس والمحاذاة

بناء الأساس

- بشكل عام، يتم استخدام الأساس الخرساني.

- يجب أن يكون السطح مسطحًا ومستويًا، ويجب أن تتوافق القوة مع متطلبات التصميم.

- قم بدمج فتحات مسامير التثبيت أو الأكمام الملولبة في الأساس.

تركيب قاعدة المضخة

- ضع المضخة (أو الوحدة) على الأساس واضبط المستوى باستخدام الحشوات.

- استخدم ميزانًا للتحقق من محاذاة أعمدة المضخة والمحرك (الخطأ المسموح به أقل من أو يساوي 0.1 مم/م).

- أحكم ربط مسامير التثبيت والجص بشكل مؤقت بعد المحاذاة.

3. اتصال الأنابيب

أنابيب المدخل والمخرج

- يجب أن يكون أنبوب الشفط قصيرًا ومستقيمًا قدر الإمكان لتقليل الأكواع والمقاومة.

- يجب أن تحتوي نهاية الشفط على مرشح لمنع دخول الشوائب.

- يجب أن يتم تجهيز طرف المخرج بصمام فحص وصمام بوابة لمنع التدفق العكسي والسماح بالصيانة.

- يجب ألا يستقر وزن الأنابيب على المضخة - توفر دعامات مستقلة للأنابيب.

اتجاه التثبيت

- التثبيت الأفقي: حافظ على مستوى عمود المضخة.

- التثبيت الرأسي: يجب أن يكون المحرك في الأعلى وجسم المضخة في الأسفل، مع الحفاظ على المحاذاة الرأسية.

4. التوصيل الكهربائي

الأسلاك الحركية

- تأكد من أن جهد المحرك يتطابق مع جهد مصدر الطاقة قبل توصيل الأسلاك.

- تأكد من تأريض المحرك بشكل صحيح.

- تحقق من أن اتجاه الدوران يطابق السهم المحدد على جسم المضخة.

التحكم والحماية

- قم بتزويد المحرك بأجهزة حماية مثل الحماية من الحمل الزائد والجهد المنخفض والطور-.

- بالنسبة لأنظمة التحكم الآلي، اختبر أن إشارات التشغيل/الإيقاف تعمل بشكل صحيح.

5. تشغيل الاختبار

تحضير المضخة وإزالة الهواء

- املأ المضخة بالماء وقم بإزالة كل الهواء قبل بدء التشغيل.

- تحقق من جميع التوصيلات للتأكد من إحكام إغلاقها.

- بالنسبة لمضخات التدوير الذاتية-، قم بملء -المياه مسبقًا في تجويف المضخة قبل التشغيل الأول.

خطوات بدء التشغيل

- افتح صمام الدخول.

- أغلق (أو افتح قليلاً) صمام المخرج.

- قم بتشغيل المحرك.

- بمجرد أن تعمل المضخة بشكل طبيعي، افتح صمام المخرج تدريجيًا لضبط التدفق.

فحص العملية

- لا يوجد اهتزاز أو ضوضاء غير طبيعية.

- يظل تيار المحرك مستقرًا.

- درجة حرارة جسم المضخة طبيعية (عادة أقل من أو تساوي 80 درجة).

- تحقق من عدم وجود أي تسرب أو تسرب.

6. أخطاء التثبيت الشائعة

- يتم سحب الأنابيب مباشرة على مدخل المضخة، مما يسبب ضغطًا ميكانيكيًا.

- تشغيل المضخة جافة بدون ماء.

- الأساس غير المستوي يسبب عدم محاذاة أداة التوصيل.

- تجاهل صمام عدم الرجوع، مما يؤدي إلى التدفق العكسي.

- لا توجد وصلات تمدد في نهايات الأنابيب، مما يسبب إجهادًا حراريًا وتلفًا.

 

Cتحقق من لوحة المضخة

 

 

 

توجد دائمًا لوحة اسم على جسم مضخة الدوران توضح الأساسيات

معلمات المضخة.

تحتاج إلى العثور على:

القدرة المقدرة:على سبيل المثال، 115 م3/ساعة. هذا هو معدل التدفق في ظل ظروف اختبار محددة (عادة عند الرأس المقدر).

الرأس المقدر:على سبيل المثال، 15 م. يمثل هذا ارتفاع المقاومة التي يمكن للمضخة التغلب عليها.

 

ملحوظة:معدل التدفق على لوحة الاسم هو قيمة مرجعية في ظل الظروف المثالية. وفي الاستخدام الفعلي، سيكون أقل بسبب مقاومة النظام.

 

لا يمكن أن يتدفق الماء في مضخة دوران مغلقة لأن مضخة الدوران تحتاج إلى التشغيل لتوليد الضغط الذي يدفع الماء إلى الدوران عبر النظام. المضخة هي جزء أساسي من الدورة الدموية.

 

إذا تم إيقاف المضخة، سيتوقف الماء عن التدفق ما لم تعمل قوى طبيعية أخرى، مثل الجاذبية، ولكنها عادةً ما تكون غير كافية لدفع تدفق المياه عبر نظام الدوران بأكمله.

 

وظيفة المضخة: توفر مضخة الدوران الضغط من خلال القوة الميكانيكية لدفع المياه عبر الأنابيب والمشعات والمكونات الأخرى.

 

عند إيقاف التشغيل: عند إيقاف تشغيل المضخة، تتوقف عن توفير هذا الضغط، وبالتالي إيقاف تدفق المياه القسري في النظام. توقف التدفق: بعد إيقاف المضخة، يتوقف تدفق المياه عمومًا بسبب الجاذبية أو اختلافات الضغط الطفيفة الأخرى، مما يترك الماء في النظام في حالة ثابتة.